RSIと似てるといいましたが、すこし沖縄 レンタカー違う点が、「沖縄旅行ラインが2本ある」ということです。2沖縄旅行本のラインで「ファースト・ストキャスティクス」と「スロー・ストキャスティクス」の北海道旅行2種類のストキャスティクスを作ります。「ストキャスティクス%K」と「ストキャスティクス%D」の2本の線を使ったものが北海道旅行ファースト・ストキャスティクス、%DとSDの2本を使ったものがスロー・ストキャスティクスです。「いや、ダイビングライン3本あるし！」とか突っ込まれそうな勢いですが、ひとつの分析に使うのは3本中（%K、%D、SD）高速バスの2本なので、2本ということで納得してください。……なんかスゴクややこしそうですが、使い方はとても簡単なので安心してください！夜行バスストキャスティクスの使い方面倒くさい算出方法はあとまわしにして、まず使い方をおぼえましょう。では、下のチャートをご覧くださいこの野郎。・ 青い線が%K・ 赤い線が%D2段に分かれているうちの、上のチャートが普通のチャート（ローソク足）、下のがストキャスティクス（ファースト）です。なんか、ちょっとサインが出まくりな気がしますが、それは気にしないでください。買いサインと売りサインは次のようになっています。・ 買いゾーンで、%Kが%Dを、下から上に突き抜けたら買い・ 買いゾーンとは20%以下のことです。・ 売りゾーンで、%Kが%Dを、上から下に突き抜けたら売り・ 売りゾーンとは80%以上のことです。先ほど、基本とされている30%、70%のラインは甘いといいましたが、僕はこの20%、80%のラインの方が信頼度が高いと思っています。また、ここにチャートは載せませんが、%DとSDを使ったスロー・ストキャスティクスも同じような使い方をします。上のファースト・ストキャスティクスの例の、%Kが%Dに、%DがSDに変わったと思えばOKです（%DがSDを上抜けたら買い、下抜けたら売りです）。